Moule de grille de capot

Qu’est-ce qui le rend si important pour la conception de moules ? C'est l'âme de la fabrication de moules qu'elle fournit non seulement la construction du moule, mais également un support de données basé sur le produit qui peut être correctement moulé par analyse de simulation CAE. Normalement, nous utilisons UG Works pour la conception de moules à injection plastique et dès que la conception est terminée, une nomenclature apparaît selon laquelle nous pouvons nous procurer les composants du moule. Les données CAO conçues en 2D et 3D seront importées dans l'usinage des composants et comme référence pour l'assemblage du moule. Ici, nous allons présenter quelques points de base pour la conception d'un moule de grille de capot :

En prenant le cas d'une calandre plaquée par exemple, il y a des lignes de soudure inévitables dues au matériau ABS qui n'est pas si bon en fluidité et aux nombreuses grilles. Ainsi, une analyse préalable du flux de moule est nécessaire pour localiser les lignes de soudure dans les coins ou dans d’autres zones relativement invisibles. Un nombre suffisant de canaux chauds à obturateur séquentiel est requis.

Astuce 1 : Comparaison de différents gates

La construction comme dans l'image ci-dessous montre que les condamnés à perpétuité se trouvent dans des zones étroites, il devrait y avoir des portes réglées pour différentes caractéristiques de garniture, ainsi la ligne de soudure se situera dans une zone de non-apparence.

Astuce 2 : Éjection de la pièce

Comme il existe de nombreuses grilles pour les produits de grille d'auvent, un bloc ou une lame d'éjection est normalement appliqué pour éjecter les zones de nervures profondes. Si vous utilisez des broches d'éjection, il est fort probable qu'il y ait des marques d'éjection sur la surface de la pièce.

Astuce3 Configuration des pièces

Pour les pièces non plaquées, le boîtier à clip se connecte à la surface B de la pièce sans espace de passage. Au contraire, le boîtier du clip de grille plaqué doit être conçu ouvert pour éviter tout épanchement de liquide de placage.

Il y a toujours des problèmes pour les bossages comme les pièges à air, les difficultés de polissage et le surusinage en profondeur qui conduisent à des pièces brûlées, collées au moule, difficiles à assembler, etc. Par conséquent, pour modifier facilement l'outillage de la grille, il est très nécessaire d'ajouter un bloc d'insertion ou une goupille d'insertion aux zones de bossage.

Structure d'outillage du moule de grille Tip4

Comme le moule de la calandre a un taux de largeur de longueur élevé, nous devons garantir la solidité de la plaque d'éjection et la disposition correcte de la goupille de retour, ce qui fait du bloc d'espacement un bloc d'espacement composé de 6 plaques d'éjection supplémentaires pour ajouter une zone de goupille de retour et utiliser 4 ressorts à azote pour l'éjection.

Parfois, si le moule du capot avant exigeait une apparence de très haute qualité, nous devons utiliser de l'acier de moule de première classe pour le noyau comme insert afin de réduire les coûts. Lorsque la longueur du noyau est supérieure à 300 mm, une cale doit être appliquée ; pour éviter les fissures du cadre du moule, nous devons agrandir les coins R inférieurs du cadre.

Pour d'autres aspects concernant la conception du moule de grille de capot, nous ne pouvons pas en discuter ici ou si vous êtes intéressé, vous êtes invités à en discuter avec nos concepteurs.

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