Moule en plastique ip

1 conception conceptuelle

Sur la base du marché des véhicules, du prix et du positionnement des clients et en référence au véhicule de marquage et à leur propre définition de thème de véhicule, les concepteurs auront une idée générale sous leur compréhension et leur originalité, puis fourniront plusieurs schémas de conception pour examen.

 

2 Croquis de conception

Après examen, plusieurs schémas sont sélectionnés pour la conception et la coloration détaillés, puis à évaluer.

 

3 Conception générale et définition préliminaire

Vérifiez préliminairement l'intégrité de la fonction d'assemblage IP, la faisabilité de la fabrication et de la maintenance, méthode de partition de module des accessoires fonctionnels.

Déterminez préliminairement le paramètre clé de la forme de tactique d'assemblage IP, du matériau, du processus de fabrication, de l'angle de brouillon, etc.

Définissez le formulaire d'assemblage, la séquence, la position et l'espace et la section maître.

 

4 Processus de modélisation et de données d'argile

Sur la base de la demande de technique de l'emballage des véhicules et de la condition aux limites, certains facteurs doivent également considérer pour faire du modèle d'argile IP, comme suivi: ergonomie, commodité de manipulation, optimisation de la structure, fonctions complètes, champ visuel, apparence, etc.

Lorsque l'argile est terminée, mesurez la surface et les trous, puis modifiez ces données mesurées en format comme ASC ou STL afin de mettre le système CAO. Après le traitement des nuages ​​de points, (filtrage des données, coloration, segmentation), les meilleures données peuvent être appariées pour compléter le système de coordonnées des véhicules.

 

 

5 Modélisation des fonctionnalités IP

Pour déterminer les modèles et les fonctions de la structure principale du tableau de bord, des mètres, des panneaux, des poignées, des évents, de la boîte à gants et de la boîte à cendre, etc.

 

6 Numérisation de surface

6.1 Classe-A Conception préliminaire de surface

Pour utiliser le modèle de base en argile 3D des données d'assemblage IP pour coordonner la vérification fonctionnelle avec le système de climatisation, le mécanisme de direction et la sécurité et les installations ABS et électriques, pour vérifier le schéma de subdivision de surface courbe et la faisabilité de la fabrication, et pour vérifier les mécanismes mobiles et l'ergonomie, pendant que la qualité de la surface de la surface n'est pas si important à cette phase.

Pour la surface courbe principale, normalement une surface 4 * 4 est utilisée pour s'adapter et facilement une surface courbe étroite sera créée, rugueuse mais proprement division.

6.2 Classe-A surface Fine Design

Ajustement fin que la modification, l'optimisation du maillage et la correspondance pour la surface courbe principale doivent répondre aux exigences de classe A, et avec la continuité de courbure des filets clés. Normalement, le raccord de surface incurvé 6 * 6 sera appliqué pour répondre aux besoins de précision de l'ajustement et de la correspondance avec les surfaces environnantes, sans apporter trop de travail et de difficultés. Il est nécessaire de projeter des lignes de maillage sur des plans équidistants afin que la surface courbe de haute qualité puisse être créée, puis pour correspondre aux surfaces courbes adjacentes ajustées en groupe avec une courbure continue.

 

 

6.3 Revue de qualité de surface

En utilisant des fonctions de vérification de surface incurvées dans CATIA-V5 pour inspecter la qualité de la surface, comme l'analyse de cartographie des isophotes et l'analyse de courbure de porc-épic pour vérifier la distribution de courbure.

En utilisant un vérificateur de connexion de surface pour juger la connexion des surfaces incurvées (continuité ponctuelle, continuité tangente et continuité de courbure).

En utilisant la fonction de vérification de précision de l'ajustement de surface incurvé pour juger la distribution de décalage entre les données de surface et de nuages ​​de points.

Par analyse de l'angle de brouillon en plastique du tableau de bord pour juger le processus de fabrication des produits.

 

7 Reconstruction de surface

Une fois les données de nuages ​​de points mesurées CMM, nous pouvons obtenir des lignes de fonctionnalité de profil, et grâce à l'interpolation ou à l'ajustement des données ponctuelles diffusées de la surface du produit, le produit IP Origin peut être construit. En ajusté des feuilles de surface incurvées, une surface complète doit être créée, puis à faire l'optimisation sous un critère de carénage, un modèle de surface incurvé qualifié est donc effectué.

 

8 3 d Conception de la structure

Structure et conception des fonctionnalités pour l'écran d'assemblage IP et d'affichage de la console, mètres, poignées, évents, boîte à gants, allume-cigare, etc.

 

9 analyse préliminaire

Dès que la conception préliminaire est terminée, il est nécessaire de faire des tests de produits virtuels pour la ténacité des composants, la rigidité, etc.

9.1 Analyse modale

Les accessoires du tableau de bord sont à l'état des vibrations en raison du moteur et de la terre lorsque le véhicule fonctionne. Et la rigidité non qualifiée mettrait en danger l'indice de fiabilité et NVH de l'assemblage IP, de sorte que la fonction de vibration appropriée doit être garantie à la conception pour éviter la résonance entre les assemblages pendant l'utilisation du véhicule. Bien que l'analyse modale puisse vérifier rapidement si la fonction de vibration est qualifiée.

9.2 Analyse de l'impact de la tête

Il arrive que lorsque les voitures sont dans un crash ou un freinage d'urgence, les membres d'équipage se blessent dans la tête en frappant sur le tableau de bord. L'analyse de l'impact de la tête utilise un modèle d'éléments finis, qui ajoute le modèle de tête sphérique (diamètre165 mm, poids 6,8 kg) et la plasticité des matières premières comportait des lignes incurvées, basées sur l'analyse modale. Selon GB 11552-1999, ramassez 10 positions dans la zone que la tête peut être impactée comme le modèle sphérique des points de frappe, et lorsque la balle en acier frappe le tableau de bord à une vitesse d'origine de 24,1 km / h, le temps durable de cela La décélération est supérieure à 80 g ne peut pas dépasser 3 secondes.

 

 

10 fabrication de prototypes rapides

Le processus de fabrication du prototype Rapid IP représente le plus compliqué dans les processus de fabrication de RP automobiles en raison de sa contenu de nombreux circuits électriques et des exigences de qualité de surface. Le processus est suivant:

10.1 Prototype

Usinage CNC sur la feuille ABS.

10.2 outil

Outil époxy pour un outil de surface et de silicium pour la structure B.

10.3 Casting sous vide

PU résine hei-CST8150 (type ABS) pour le matériel.

10.4 Post traitements

Sandblast, peinture, revêtement, placage.

10.5 Inspection

Toolling Fixture, CMM.

10.6 Contrôle de précision

10.7 partie originale

Trou de localisation principale ± {{0}}. 3 mm / 1 0 00mm, trou d'assemblage normal ± 0,5 mm / 1000 mm, autres ± 1,0 mm / 1000 mm.

10.8 PARTIE DE CASTING

Trou de localisation principale ± {{0}}. 5 mm / 1000 mm, trou d'assemblage normal ± 0,8 mm / 1000 mm, autres ± 1,5 mm / 1000 mm.

11 Composants généraux Design détaillé

La conception de la structure principale IP, la conception de la combinaison des compteurs et la conception des évents sont importantes qui ont besoin de beaucoup à introduire.

 

12 conception d'assemblage

Tous les accessoires sont assemblés dans les relations correspondantes entre eux et à cette phase, ce que nous nous préoccupons principalement, c'est si les relations d'assemblage répondent aux besoins de la fonction et au processus de technique d'assemblage.

 

13 fabrication de moisissures douces

Selon les données de conception finis, le moule doux pour le tableau de bord est de se développer, pendant lequel l'enregistrement, la rétroaction et la modification des problèmes sont nécessaires jusqu'à ce que les échantillons qualifiés soient faits.

 

14 Exemple de chèque

Les ingénieurs de produits, SQE et QC devraient se réunir pour inspecter les échantillons pour la fonctionnalité, le poids, la précision et le niveau de correspondance avec les données. (Surface de balayage CMM pour vérifier la quantité correspondante aux données et le rapport DO est bon)

 

15 Assemblage et chèque d'essai de produit

Selon le Manuel du processus technique, apportez tous les composants qualifiés à la correspondance et à l'assemblage pour vérifier la faisabilité du processus et la qualité du produit. À mesure que l'assemblage est terminé, effectuez la vérification et le rapport pour les résultats de l'essai et des tests.

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