Moule à pare-chocs avant

Le pare-chocs est l'une des pièces extérieures les plus importantes d'une voiture, y compris le pare-chocs avant et le pare-chocs arrière, qui devrait non seulement être d'intensité et de rigidité pour tamponner les dommages dans un accident de voiture, mais aussi esthétique.

Le pare-chocs automobile est un appareil de sécurité qui absorbe et soulage la force d'impact externe pour protéger l'avant ou l'arrière du corps et des systèmes automobiles ainsi que le conducteur dans une certaine mesure. Des grappes d'il y a des années de pare-chocs ont été faits d'estampir la plaque de fer et soudées avec un limon du corps, ce qui a laissé un grand écart entre le pare-chocs et le corps qui était laid. Alors que le pare-chocs automobile moderne doit être léger et s'adapte à la carrosserie esthétiquement et harmonieuse en plus de sa fonction de protection et plus considéré pour les piétons maintenant, de sorte que le plastique tel que PP + EPDM-TD20 est largement utilisé pour le matériau du corps principal du pare-chocs que PP comme composition principale, un petit Quantité d'EPDM pour augmenter la résistance élastique et 20% de la poudre de talc pour augmenter la rigidité.

Un ensemble d'assemblage de pare-chocs automatique comprend de nombreux kits comme les lampes, les moulures, les supports, les supports d'application, les absorbeurs et autres accessoires et vis. Nous faisons tous les moules pour les accessoires en plastique et bien sûr un lot de produits en plastique pour soutenir les fournisseurs de composants T1 pour envoyer les constructeurs automobiles pour inspection à des références relatives et à la production de petits lot.

Lorsque les constructeurs automobiles effectuent la conception d'un pare-chocs avant, les vérifications de l'ergonomie doivent être prises en compte, notamment le chèque de trafic, la vérification de la plaque d'immatriculation, la zone de vérification de l'entrée d'air, la vérification de l'écrasement à basse vitesse, la protection des piétons et la faisabilité du travail de la barre de remorquage. Et nous nous impliquons également dans une conception de parties de manière synchrone avec les constructeurs automobiles pour le développement précédent, puis nous faisons la conception et la fabrication du moule à pare-chocs avant.

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